• Home
• Путешествия
• Газета
• Клуб
• Активный выходной
• Календарь

Соло путешествие по России: часть 1. Мурманск

Это отчет о самостоятельном одиночном путешествии Петербургского путешественника Семена Шешева из Петербурга на север — через Карелию в город Мурманск. Это часть его проекта путешествий по всей России.

Сборы много времени не заняли. Быстро упаковав всё в рюкзак, делаю последние звонки. В восемь вечера выхожу из дома и еду на троллейбусе к выезду на Мурманск и начинаю стопить. Я осознанно вышел так поздно — чтобы на следующий день не тратить утро на выбирание за черту города. Засыпаю у поворота на Синявино под пение соловья и шум немного опустевшей трассы.

Второй день — встал, собрал палатку, сделал шагов двадцать до трассы и еду дальше. Облачно и прохладно, зато машина едет под 120 — 140 км/ч — водитель едет обратно из Питера в Кочкому. Быстро пролетаем Лодейное поле, Олонец, Петрозаводск, Кондопогу, Медвежьегорск, Сегежу — было ещё 16 часов, когда позади осталось пол Карелии. Обменялся с водителем адресами.

Вечер. Жара. Поток автотранспорта иссяк. На север — одна машина в несколько минут. Прошёл так три километра и попал под дождь с градом. Надеваю куртку и чехол на рюкзак и стоплю дальше — и вот меня, мокрого, везёт микроавтобус до Кеми. Водитель хотел от меня 5 рублей. «Как кого за так отвезу — то менты, то колесо, то ещё чего...» На прощанье он сказал, чтобы я оставался на этом повороте, ожидая попутку, а не шёл пешком по обочине, как я делал, когда он подобрал меня. Здесь по трассе 170 км ни одного посёлка.

Оглядев ГЭС на реке Кемь иду на стоянку дальнобойщиков — однако там всего два грузовика и оба на Питер. Что делать ? ...Правильно — иду пешком ! Здесь ещё не распустились листочки на деревьях, а в лесу местами лежит снег, на озёрах плавают последние льдины. Долго пройти пешком не получилось — появились машины и на одной из них я уехал — до поворота на Чупу с водителем кавказской национальности, который оказался родом из Белоруссии, а живёт в Карелии. Он угощал меня соком и ругал дороги за их ужасное состояние.

Солнце уже склонилось к горизонту и озарило красным светом тайгу и облака, когда я сделал последний рывок — быстрая тоёта до Кандалакши. Однако вышел я гораздо раньше — у поворота на Лесозаводской, где намеревался заночевать. Полночь, хочется спать. Итак за сегодня проехал больше тысячи километров. Здесь уже Заполярье и ночь более светлая, чем в Ленобласти. Вскоре наступит полярный день — тогда Солнце перестанет заходить за горизонт и ночью будет висеть над землёй. Заночевал в лесу на берегу одного из заливов Белого моря.

Здешний лес почти не отличается от наших, скажем, на Карельском перешейке, разве что здесь можно найти карликовую берёзку с копеечными листьями. В нос врываются ароматы хвои и багульника. Местами лежит снег, причём довольно много — в одном месте я уходил в него по колено. На снегу — следы зайцев, каких-то мышек-норушек. Забавно было встретить на снегу лягушку — она недавно оттаяла и спешила к водоёмам, где её родичи вовсю откладывали икру.

Вышел на трассу довольно поздно — позволил себе отоспаться, до Мурманска уже недалеко. Подвёзший меня водитель интересовался, как там играет «Зенит» — оказалось, что за него в Мурманске болеют куда больше, чем за свой «Север», находящийся в низшем дивизионе. В семь вечера я — в Мурманске, столице Русского Заполярья. Прохожу его насквозь по Кольскому проспекту. Город вытянут в меридианальном направлении, дома покрывают склоны сопок, дороги то взбираются в гору, то спускаются. Пасмурно и где-то +4 выше нуля. Местные привычны к такой температуре — весело разгуливают в весенних куртках, буд-то сейчас не 4, а 14. По всему видно, что находишься в центре края — дорогие машины и магазины, люди хорошо одеты. Построены гипермаркеты ОКЕЙ. Дохожу до вокзала. Обратно поеду на поезде, отходящем на следующий день в 9 утра, а пока — гуляю по городу.

Дошёл до монумента защитникам Заполярья, который местные ласково именуют Алёшей. Это практически самый север города — здоровенная сопка, с которой открывается вид на город и залив. Видны машинки, катающиеся по улочкам, вагоны, едущие в порт, корабли, стоящие под погрузкой, портовые краны, вертящие туда-сюда стрелой, катера и всякие баржи, медленно ползущие по глади залива, крупные суда, стоящие отдельно где поглубже. Вокруг памятника — множество валунов, исписаных надписями типа «Цой жив» и «Здесь был Вася». Кстати, надписей «Зенит — чемпион» я не встречал. Пофоткав виды, я спустился к заливу. Здесь были выволоченые на берег полураспиленые на металл суда. Я решил снять их, но сторож увидел меня и спустил собак. Они однако, увидев, что я их не боюсь, стали лизать мне руки. Поглядев последний раз на мазутные воды залива, пошёл в центр. Зимы здесь видимо довольно снежные — об этом свидетельствуют надписи на домах, остерегающие от сосулек и схода снеговых шапок. Объявления на столбах — с морской спецификой, типа «требуется механик», «морякам...», хотя были и такие — «продам спирт питьевой, хорошего качества, ёмкость — 5л.»

Гулял до часу ночи, потом пошёл на вокзал, где спал на скамье до утра, подобно другим гражданам, ожидавшим поезд. Интересно, что поезд идёт в Питер 27 часов, что на пять часов больше, чем получилось автостопом. Ленобласть встретила меня снегопадом. Теперь небольшая передышка, кое-какие дела в Питере и снова в путь.

Did you enjoy this post? Why not leave a comment below and continue the conversation, or subscribe to my feed and get articles like this delivered automatically to your feed reader.